QUINES: CABECERA DEL DEPARTAMENTO LAFINUR

 ¿Sabías que en San Luis hubo un departamento llamado Lafinur?

¿Y que Quines fue cabecera de ese departamento?

Hagamos un recorrido histórico por la evolución administrativa de la provincia de San Luis:

Desde 1547, el Presidente de la Audiencia del Perú, Don Pedro La Gasca determinó los límites de la Gobernación de Chile, a la cual se le adjudicaron cien leguas de territorio al oeste del Océano Pacífico, entrando en su jurisdicción las provincias de Cuyo.

Creado el Virreinato del Río de la Plata, Cuyo pasó a integrar la Intendencia de Salta del Tucumán y más tarde, por Real Cédula del 5 de agosto de 1783, la de Córdoba del Tucumán, siendo sus límites casi coincidentes con los que en la actualidad tienen las provincias cuyanas.

El 29 de noviembre de 1813, el Triunvirato crea la Provincia de Cuyo, separándola de la Gobernación Intendencia de Córdoba del Tucumán.

En 1819 se advierte la organización administrativa del interior puntano, en Partidos, en los cuales se desempeñan Jueces Pedáneos, pudiéndose citar entre los partidos más importantes, los de Quine –hoy Quines-, Intiguasi, Carolina, Punta del Agua, La Punilla, Saladillo, los Chañares, San Francisco, Santa Bárbara, Renca, Conlara y otros, actuando en esos años como Juez Pedáneo en Santa Rosa, Don Juan Lamas.

En 1855, durante el gobierno de Don Justo Daract, la Legislatura sanciona una ley dividiendo la provincia en ocho departamentos, perteneciendo Quines al séptimo departamento. En el proyecto de ley, informaba Daract entre otras cosas: “... es de la mayor conveniencia y utilidad pública, política y religiosa que cada departamento sea erigido en curato y que, por lo menos haya un establecimiento de educación primaria de ambos sexos en cada uno de ellos...”.

El sur del territorio puntano quedó exceptuado en esta organización administrativa por encontrarse bajo dominación indígena. Cada uno de los departamentos llevaría el nombre de la población cabecera y eran los siguientes:

Primera División o Capital.

Segunda División o Saladillo.

Tercera División o San José del Morro.

Cuarta División o Renca.

Quinta División o Santa Bárbara.

Sexta División o Piedra Blanca.

Séptima División o San Francisco

Octava División o Nogolí.

Se aplicó en esta distribución un criterio puramente geométrico, formando ocho rectángulos.

 

El 8 de agosto de 1884, durante el gobierno de Don Eriberto Mendoza, se promulgó una ley mediante la cual se otorgó nominación a los ocho  departamentos, que en adelante se llamarían:

1º: La Capital

2º: Coronel Pringles

3º: General Pedernera

4º: Chacabuco

5º: San Martín

6º: Junín

7º: Ayacucho

8º: Belgrano


 SE CREA EL DEPARTAMENTO LAFINUR

En 1895, el gobernador Lindor Laurentino Quiroga (Periodo 8/1/1894 – 5/1/1897) dictó un decreto ordenando la repatriación de los restos de Pedernera y Lafinur.

El 24 de septiembre de 1896 se crea el Departamento Lafinur que incluía las localidades de Luján, Quines, Candelaria y Cautana, siendo Quines la cabecera de departamento. Seguramente el gobernador estaba motivado ya que el día 27 de enero de 1897 se celebraría el centenario del nacimiento de Juan Crisóstomo Lafinur.

El 6 de enero de 1897 asumió el gobernador Adeodato Isidro Berrondo y el 11 del mismo mes designó autoridades policiales y Jueces de alzada para el nuevo departamento Lafinur las que debían residir en la capital de cada departamento atendiendo al mejor servicio público. Aplicable esto a todos los empleados principales de la administración.


En amarillo está trazado el Departamento Lafinur creado por el gobernador Lindor Laurentino Quiroga el 24 de septiembre de 1896.


En 1949 fue creado el noveno departamento que a partir de 1955 se denominó Gobernador Dupuy.

El 30 de septiembre de 1983 a partir de la publicación en el Boletín Oficial, comienza a regir la Ley 4470 que determina la división política departamental de la provincia de San Luis. (El 12 de agosto DE 1983 el gobernador la sancionó y promulgó con fuerza de Ley)

Conforme lo dispuesto por Ley Nº V-0748-2010, la Legislatura Provincial le asigna al Departamento La Capital, el nombre de Juan Martín de Pueyrredón. Ley sancionada el 24 de noviembre y ratificada por decreto  Nº 3398-SGLyT-2010 el día 10 de diciembre de 2010.

El 1 de noviembre de 2010 se sanciona la Ley Nº V-0106-2004 (5490 *R) que determina la División Política Departamental de la Prov. de San Luis. Esta deroga la Ley Nº 4470.

 

Hoy la Provincia cuenta con los siguientes departamentos, cuya superficie y cabecera se detallan a continuación:

Juan Martín de Pueyrredón ………… 13.120 Km2  …………..…San Luis – La Punta

Coronel Pringles ………………………….4.484 Km2 ……………….La Toma

General. Pedernera ……………………..15.057 Km2  ………………Villa Mercedes

Chacabuco …………………………………..2.651 Km2  ……………….Concarán

Libertador General San Martín…….. 3.021 Km2  ……………….San Martín.

Junín…………………………………………. 2.476 Km2  ……………….Santa Rosa de Conlara

Ayacucho ………………………...........…..9.681 Km2  ………..San Francisco del Monte de Oro

Belgrano …………………………..………….6.626 Km2 ……………….Villa General Roca

Gobernador Vicente Dupuy ……...….19.632 Km2 ……………….Buena Esperanza

 

Conclusión:

Seguramente la conformación del departamento Lafinur duró muy poco. Al parecer prácticamente fue durante los dos períodos mencionados.

Sin embargo, si lo miramos objetivamente son muchos los beneficios que traería aparejado la conformación del 10° departamento de la provincia de San Luis a mencionar:


-  Localidades como Candelaria, Luján, El Talita, Cautana, Balde de Escudero, La Médula, Los Quemados, El Cadillo, San Roque, El Caldén, Baldecito, La Bajada y Balde de Quines entre otras tendrían la Cabecera de departamento muy cerca y es además el lugar donde se centra el movimiento comercial de la región.


-  Los pobladores de la zona rural que incluye a algunos lugares como de El Retamo, San Ignacio, Balde de Torres, La Brea, Cuatro Esquinas, Santa Ana y hasta Las Lagunitas tendrán autoridades que los representen ante sus requerimientos más urgentes. Además, los habitantes de estos lugares y los de El Talita, Balde de Escudero, Cautana, La Unión, La Represita, El Perdizal, La Aguada, San Miguel, La Reina y El Zapallar entre otros, cobran en el Banco Nación, sucursal Quines.


-  De esta manera, San Francisco, como cabecera del departamento Ayacucho podría abocarse de manera más directa a la atención de lugares como La Majada, Leandro N. Alem, Río Juan Gómez, Baldecito, Bella Vista, La Botija, La Avenencia, Las Chimbas, Lomas Blancas, La Salvadora, Santo Domingo, Santa Rosa de Cantantal, San Roque de Chipiscú, Balde de Azcurra, Puesto Balzora, La Chañarienta, La Tranca entre otros lugares.


- Es de vital importancia la creación de cuatro Comisiones Municipales o Comisiones de Fomento en: El Zapallar, El Retamo, Balde de Escudero y El Cadillo.


-  Quines es un lugar estratégico para que funcione un hospital con las características del Madre Catalina Rodríguez de la ciudad de Merlo ya que desde los lugares mencionados hay, en la mayoría, un tiempo mayor de 2 horas (saliendo con la mayor celeridad posible en ambulancia) para llegar a la ciudad de San Luis donde hay centros de mediana y alta complejidad.


-  Quines es un lugar estratégico para que funcione una oficina de forma permanente y estable de Anses.


-  Aquí se genera un porcentaje importantísimo de guías y Dopros para transporte de diversas cargas.

Sumado a esto, últimamente la instalación de la estación de servicio oficial de YPF le ha dado un impulso mayor al movimiento comercial y será mucho más cuando dispensen GNC (Gas Natural Comprimido)





ANEXO:

Ley Nº V-0106-2004 (5490 *R) – TEXTO ORDENADO Ley XVIII-0712-2010 – Ley V-0626-2008

El Senado y la Cámara de Diputados de la Provincia de San Luis, sancionan con fuerza de Ley

 

DIVISIÓN POLÍTICA DEPARTAMENTAL DE LA PROVINCIA DE SAN LUIS

ARTICULO 1°.- Determínase la División Política Departamental de la Provincia de San Luis en la forma que establece el Anexo I, el cual forma parte de la presente Ley.-

ARTICULO 2º.- Facúltase al Poder Ejecutivo a proceder, por intermedio de la Dirección Provincial de Ingresos Públicos, al amojonamiento de los límites interdepartamentales descriptos en el Anexo I.-

ARTICULO 3º.- La presente Ley comenzará a regir a partir de su publicación en el Boletín Oficial.-

ARTICULO 4º.- Deróguese la Ley Nº 4470.-

ARTICULO 5°.- Regístrese, comuníquese al Poder Ejecutivo y archívese.-

Sala de Comisión Bicameral Permanente de ordenamiento de textos de Leyes Provinciales vigentes (Ley Nº XVIII-0712-2010). Uno de Noviembre de Dos Mil Diez.-

SENADORES: Victo Hugo ALCARAZ, Diego Javier BARROSO, Mirtha Beatriz OCHOA, Eduardo Gaston MONES RUIZ

DIPUTADOS: Delfor José SERGNESE; Karim Augusto ALUME, Teresa LOBOS SARMIENTO, Elva Elizabeth NOVILLO, Maria Elena D´ANDREA, Eduardo Marcelo GARGIULO, Jorge Alberto LUCERO.-

Presidente Cámara de Senadores: Jorge Luis PELLEGRINI.-

Presidente Cámara de Diputados: Graciela Concepción MAZZARINO

 

ANEXO I

1.-DE LA CAPITAL

AL NORTE: Limita con los Departamentos de Belgrano y Coronel Pringles. a.- El límite con el Departamento Belgrano se inicia en la intersección del “Río Desaguadero” y prolongación de Ruta Provincial Nº 16 por ésta hasta el límite Este de la propiedad de Tomasa Garro de Ibarra (Padrón Nº 1697-Socoscora), se gira al Sur por este límite hasta encontrar el límite Norte de las propiedades de: Eladio Olguin (Padrón Nº 1698-Socoscora), José Fiesta (Padrón Nº 1635- Socoscora), José María Garro (Padrón Nº 239-Socoscora) y José Antonio Lucero y Otros (Padrón Nº 1636-Socoscora), por este límite hasta encontrar el límite Oeste de las propiedades de Nadín Alejandro Surballe (Padrón Nº 572-Socoscora) y Ramón Guerrero (Padrón Nº 1695-Socoscora), siguiendo por este límite hasta su intersección con el límite Sur de las Propiedades de: Ramón Guerrero (Padrón Nº 1695-Socoscora) y Alfredo Mateo Picca (Padrón Nº 1694-Socoscora), hasta llegar al vértice Nor-Oeste de la propiedad del Gobierno de la Provincia (Padrón Nº 1135- Socoscora), siguiendo por los límites Oeste y Sur de esta misma propiedad hasta llegar a su vértice Sur-Este, girando al Norte por una línea quebrada que corresponde al límite Oeste de la propiedad de Armando Menchini e Hijos SACIyA, (Padrón Nº 725-La Capital) se llega al vértice Nor-Oeste de esta propiedad, se gira al Este siguiendo el límite Norte de la propiedad arriba mencionada y la de Víctor Hugo Lombardo Gatto (Padrón Nº 4037-La Capital) se llega al vértice Nor-Este de esta última propiedad y siguiendo su límite Este se llega al vértice Nor-Oeste de la propiedad de Jaime Gil Nieto y Peregrina Gonzalez Tesouro de Gil (Padrón Nº 93131-La Capital), se sigue al Este por el lindero Norte de la propiedad arriba mencionada y la de Víctor Hugo Lombardo Gatto y Rita Gatto (Padrón Nº 3684-La Capital) y hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 15, siguiendo al Norte por esta Ruta y pasando por la antigua Ruta Nacional Nº 147 y la actual hasta llegar a un camino público el cual es límite Sur de la propiedad de Sosa Barreneche de Anselmi (Padrón Nº 93351-Hipólito Irigoyen) se gira al Este y luego al Norte por este mismo camino público hasta llegar al esquinero Nor-Oeste de la propiedad de José Barloa (sin empadronar) desde donde se gira al Este siguiendo el límite Norte de la mencionada propiedad, en esta dirección y a continuación la línea límite interdepartamental pasa por el límite Sur de las propiedades: Epifanio Zeballos (Padrón Nº 93352-Hipólito Irigoyen), Juan Ante Barloa y Antalina Lucero (Padrón Nº 93353-Hipólito Irigoyen), Mercedes del Carmen Sarubi de Rodriguez, Francisco Egidio Sarubi y Eleuterio Godoy (Padrón Nº 95-Hipólito Irigoyen), Ramón Néstor Zeballos (Padrón Nº 93355-Hipólito Irigoyen), José Samper y Otro (Padrón Nº 93356-Hipólito Irigoyen) y Loreta Miranda de Miranda y Otro (Padrón Nº 93359- Hipólito Irigoyen), Pedro Enrique Miranda, Loreta Miranda de Miranda y Otro (Padrón Nº 93361- Hipólito Irigoyen), Antonio Ignacio Miranda (Padrón Nº 1640-Hipólito Irigoyen) hasta llegar al esquinero Nor-Este de la propiedad de Felicita Gatto de Cuello (Padrón Nº 391-Hipólito Irigoyen), se gira al Sur siguiendo el límite Este de la última propiedad y la de Luis Rodolfo Cuello (Padrón Nº 85-Hipólito Irigoyen) y luego al Este por su límite Norte hasta llegar a interceptar con la Ruta Provincial Nº 3, por esta Ruta se gira al Sur hasta llegar a un camino público (El Milagro-Suyuque Nuevo), por este camino al Este hasta interceptar la Ruta Nacional Nº 146, se gira al Norte por esta Ruta hasta interceptar el “Arroyo de los Molles”.- b.- El límite con el Departamento Coronel Pringles se inicia en el punto de intersección descripto en último término, por el “Arroyo de los Molles”, se gira al Este hasta interceptar con el límite que sirve de divisoria de las aguas (nacimiento de este arroyo), se gira al Sur por este límite hasta interceptar con el “Arroyo de las Águilas”, se gira al Sur hasta las coordenadas Y:3.480.000.00 X:6.334.462.72 divisoria natural de agua, se continua al Sur-Oeste hasta la coordenada Y:3.479.119.30 X:6.332.862.95 divisoria natural de agua en la misma dirección hasta interceptar la coordenada Y:3.478.784.47 X:6.330.707.20 divisoria natural de agua tomando dirección Sudeste hasta la coordenada Y:3.483.290.00 X:6.322.840.00 que corresponde al monolito ubicado sobre la Ruta Provincial Nº 18, girando al Este hasta interceptar la Autopista Nº 9 en las coordenadas Y:3.485.783.48 X:6.322.965.12 tomando el rumbo Noreste siguiendo el eje de la Autopista Nº 9 se cruzan las siguientes coordenadas Y:3.485.963.43, X:6.323.221.05; Y:3.486.083.51, X:6.323.444.83; Y:3.486.451.55, X:6.323.980.24; Y:3.487.309.77, X:6.325.778.63; Y:3.487.672.20, X:6.326.592.23; Y:3.487.866.08, X:6.326.871.43; Y:3.488.351.19, X:6.327.443.02, correspondiente al cruce de la Ruta de acceso a El Durazno y la Autopista Nº 9 girando al Este hasta la coordenada Y:3.490.198.62 X:6.327.443.02 en donde se intercepta la Ruta Nº 30 se toma rumbo al Sur por Ruta Provincial Nº 30 hasta interceptar con el Ferrocarril General San Martín (Estación “Juan W. Gez”) B.- El límite con el Departamento General Pedernera se inicia en el punto arriba indicado, siguiendo por Ruta Provincial Nº 30 hasta interceptar con las vías del Ferrocarril General San Martín (Estación Huejeda) por estas vías se gira hasta llegar al esquinero Sur-Este del cuadro de la Estación de Alto Pelado, se gira al Sur por una calle pública sin nombre la cual sirve de límite Oeste de la propiedad de María Lorine Bombal de Gonzalez Howard (Padrón Nº 92294-Charlone) hasta llegar a su esquinero Sur-Oeste, siguiendo al Este por otra calle pública sin nombre que sirve de límite Sur de la misma propiedad y límite Norte de las siguientes propiedades: Rubén Lacon (Padrón Nº 81497- Charlone), Magdalena Pantosso de Busso (Padrón N° 81499–Charlone), Francisco Alfredo Paterno (Padrones Nº 81550-81501-81502-82473-Charlone) hasta llegar al esquinero Nor-Este de esta última propiedad (Padrón Nº 82473), se gira al Sur por el límite Este de la propiedad arriba mencionada y la de Cayetano José Francisco Paterno (Padrón Nº 82474-Charlone) hasta llegar a su esquinero Sur-Este, de aquí se gira al Este por el límite Sur de la propiedad de Clara Victoria Somare de Animo y Otros (Padrón Nº 1320-Charlone) y se llega al esquinero Nor-Oeste de la propiedad del Gobierno de la Provincia (Padrón Nº 81508-Charlone) se gira al Sur por el límite Oeste de esta propiedad hasta llegar a su esquinero Sur-Oeste siguiendo por su límite Sur hasta su intersección hasta su límite Este de las siguientes propiedades: Alejandro Bordeu y Baliero (Padrón Nº 81975-Charlone), Teófilo Vicente Bordeu y Baliero (Padrón N° 81974-Charlone) “Chanilao SAA Comercial y de Mandato (Padrones: 82159 al 82165 inclusive-Charlone) hasta llegar al esquinero Norte de la propiedad de Marta Olga Belloward de Nelson y Otros (Padrón Nº 82566- Charlone), siguiendo los límites: Norte, Este y Sur de la propiedad arriba mencionada hasta interceptar con el límite Oeste de la propiedad de Raúl Orestes Amoros (Padrón Nº 81571-Buena Esperanza), se gira al Sur por este límite hasta interceptar con las vías del Ferrocarril General San Martín. Al Sur: limita con el Departamento Gobernador Dupuy. El límite se inicia en la intersección del Ferrocarril General San Martín con el “Río Salado” (límite interprovincial San Luis-Mendoza), siguiendo las vías de este Ferrocarril, o sea al Este, y pasando por las localidades de Navia, Colonia Calzada, Usiyal y Nahuel Mapá, hasta interceptar con el límite Oeste de la propiedad de Raúl Orestes Amoros (Padrón Nº 81571-Buena Esperanza). Al Oeste: limita con la Provincia de Mendoza, como línea divisoria el Río Desaguadero hasta el punto conocido como Bajada del Toro en los Altos de Mosmota desde donde sigue al Sur, hasta interceptar el Arroyo Tilatiru, por éste al Sur hasta su unión con el Río Salado continuando el límite al Sur por el citado río hasta interceptar las vías del Ferrocarril General San Martín (Puente sobre el Río Salado a la latitud de Navia.-

2.- CORONEL PRINGLES

AL NORTE: Limita con los Departamentos Ayacucho y Libertador General San Martín. a.- El límite con el Departamento Ayacucho se inicia en la intersección de Ruta Provincial Nº 3 y Ruta Nacional Nº 146, tomando rumbo Sur, por la última ruta mencionada, hasta interceptar con el Río Socoscora, siguiendo este río por su banda norte hasta interceptar el límite Sur de la propiedad de José Miguel MARIN y Felipe MARIN ( Padrón Nº 3468 - San Francisco), plano de mensura Nº 7/85/80 de San Francisco, se gira al Este siguiendo el límite Sur de la anterior propiedad hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 9 (Lugar denominado "Paso del Molle"). b.- El límite con el Departamento Libertador General San Martín se inicia en la intersección descripta en último término, se gira al Sur por la Ruta Provincial Nº 9 hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 10, por esta Ruta al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 41 por ésta se gira al Norte hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 2, siguiendo esta ruta al Sur-Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 2 en el lugar denominado "Las Flores", se gira al Norte siguiendo la ruta indicada en último término hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 22, se gira al Este por esta ruta hasta interceptar con el "Río Conlara". AL ESTE: Limita con los Departamentos General Pedernera y Chacabuco. a.- El límite con el Departamento General Pedernera se inicia en la intersección de las Rutas Provinciales Nº 27 b y Nº 2, tomando rumbo Norte por el límite Este de la Ruta Provincial Nº 2 y pasando por las localidades de Coronel Alzogaray y Juan Llerena hasta llegar al esquinero NorOeste de la propiedad de Remo Francisco NICOLA y Emilio NICOLA (Padrón Nº 91297 - La Toma) se gira al Este por el límite Norte de la anterior propiedad hasta llegar a su esquinero NorEste, se sigue al Norte por el límite Oeste de la propiedad de Remo Francisco NICOLA y Otro (Padrón Nº 91295 - La Toma) hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 10, se gira por esta ruta al Este hasta llegar al esquinero Sur-Este de la propiedad de SOCIEDAD INMOBILIARIA LAMARO S.A.I.C.F.A. (Padrón Nº 92548 - La Toma), se gira al Norte por el límite Este de la propiedad mencionada hasta interceptar con las vías del Ferrocarril General San Martín (La Toma - Naschel). b.- El límite con el Departamento Chacabuco se inicia en el punto de intersección descripto en último término, se continúa al Sur-Oeste por el límite Norte de las vías hasta interceptar el camino público La Toma-Río Conlara, se gira al Norte por el anterior camino hasta interceptar con el límite Este de la propiedad de Jesús Armando OROZCO y Enrique OROZCO (Padrón Nº 901 Conlara), se gira al Norte por el límite Este de la anterior propiedad hasta interceptar con el "Río Conlara", se sigue por el cauce de este río hasta interceptar a la Ruta Provincial Nº 22. AL SUR: Limita con el Departamento General Pedernera. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 30 y vías del Ferrocarril General San Martín (Estación "Juan W. Gez"), se toma hacia el Sur-Este por las vías del Ferrocarril General San Martín y pasando por las localidades de Eleodoro Lobos y Granville, hasta interceptar con una calle pública la cual es límite Este de la zona urbana del pueblo de Fraga, se gira al Norte por esta calle pública hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 7, por esta ruta al Oeste hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 27a, por ésta Norte hasta interceptar con el cauce del "Río Quinto", por este río se gira al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 27b, la cual sirve de límite Sur de las siguientes propiedades: Bernardo CITON SOCIEDAD ANONIMA AGRICOLA INDUSTRIAL Y COMERCIAL (Padrón Nº 92559 - Juan Llerena), Guillermo Carlos HECTOR y Otro (Padrón Nº 92567 - Juan Llerena), Amadeo TISIOTO (Padrón Nº 91078, - 91082, - Juan Llerena) Bernardo CITON S.A.A.I.C. (Padrón Nº 92566 - Juan Llerena), Rosa Elena NOVARECIO de GODOY y Olga Esther NOVARECIO (Padrón Nº 92623 y 92624 - Juan Llerena), por esta última ruta se gira al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 2. AL OESTE: Limita con los Departamentos De La Capital y Belgrano. Se inicia en Río Socoscora y Ruta Nacional Nº 146 y continúa hasta la intersección con el límite Norte de la propiedad de Cruz ADARO (Padrón Nº 365 - San Francisco), por este límite al Oeste hasta interceptar el límite Oeste de la misma propiedad (Mensura Judicial Nº 45 de San Francisco), desde allí al Sur, por el costado Oeste de las siguientes propiedades: Domingo Plácido PEDERNERA (Padrón Nº 1592 San Francisco) Mensura Judicial Nº 43 San Francisco - Joaquín MONTERO MENDOZA (Padrón Nº 342 San Francisco); desde allí se gira al Sur-Este por el límite Sur-Oeste de las siguientes propiedades: Joaquín MONTERO MENDOZA (Padrón Nº 342 San Francisco), Tránsito GARRO y Mercedes GARRO (Padrón Nº 1794 San Francisco) se llega hasta el punto individualizado como CERRO DE LA ESQUINA en la mensura de división de condominio de la ESTANCIA DE LOS AMIEVA; desde allí se gira al Sur-Oeste por el límite Este de las siguientes propiedades: Jacinto Dardo PEDERNERA (Padrón Nº 2081 Socoscora) - Lorenzo PEDERNERA (Padrón Nº 2082 Socoscora, plano Nº 8/10/80 - Juan Antonio TORRECILLA (Padrón Nº 199 Socoscora) - Guillermo Inocencio RONCO y Lucía PENISI de RONCO (Padrones Nº 1599 y 1574 de Socoscora - Mensura Nº 1256) - TINTITACO SOCIEDAD ANONIMA (Padrones Nº 1040 y 668 Socoscora) - Luis VITAL AMIEVA - Alba Rosa MUÑOZ ENRIZ de AMIEVA (Padrones Nº 668 - 669 - 87 - 65 - 670 y 051 de Socoscora) - Robustiano AMIEVA (Padrones Nº 672 - 871 Socoscora) - Juan Rilo SOSA (Padrón Nº 673 Socoscora) hasta interceptar al límite Norte de la propiedad Robustiano AMIEVA (Padrón Nº 1125 Hipólito Irigoyen) desde allí al Este hasta interceptar el vértice de la Mensura Judicial Nº 35 de Nogolí, desde allí se gira al Sur, por una línea quebrada que divide la divisoria de las aguas - y por el costado Este de las siguientes propiedades: Robustiano AMIEVA Padrón Nº 1125 Hipólito Irigoyen); Nicolás JOFRE (Padrón Nº 832 Hipólito Irigoyen) - Luis Antonio de la Cruz VIDELA (Padrón Nº 1721 Hipólito Irigoyen); Justa Neris GIL de GIUNTA (Padrón Nº 1722 Hipólito Irigoyen); Laura Luisa RIVERO ORTEGA (Padrón Nº 1723 Hipólito Irigoyen); José Antonio PEREZ (Padrón Nº 1165 Hipólito Irigoyen); Eusebio BECERRA y Bernardo SOSA (Padrón Nº 322 Hipólito Irigoyen); Ramón Ladislao ESCUDERO (Padrones Nº 329 - 753 - 754 Hipólito Irigoyen) LA REFORMA S.A.C.I.A.I. y F. (Padrón Nº 32 Hipólito Irigoyen) Alberto WULARICH (Padrón Nº 223 Hipólito Irigoyen); Ramón RIVERO (Padrón Nº 1289 Hipólito Irigoyen) Lorenza GIL de Perez (Padrón Nº 1323 Hipólito Irigoyen) Dionicio JOFRE (Padrones Nº 1273 - 1274 Hipólito Irigoyen); Vicenta BRAVO de PEREZ (Padrón Nº 1280 de Hipólito Irigoyen); Miguel Angel CAMPEOL y José Daniel PEREZX (Padrón Nº 1320 Hipólito Irigoyen) hasta interceptar con el límite Norte de la propiedad de Otilio Secundino FUNES (Padrón Nº 1292 Hipólito Irigoyen), desde allí al Este por el costado Norte del campo anteriormente mencionado hasta interceptar el límite Oeste de la ESTANCIA PANCANTA SOCIEDAD EN COMANDITA POR ACCIONES (Padrones Nº 424 Carolina) desde allí al Sur por el costado Oeste de las propiedades de PANCANTA hasta interceptar el CERRO MELADAS, desde allí se continúa al Sur por una línea quebrada por el límite Sur-Oeste de la propiedad de PANCANTA SOCIEDAD EN COMANDITA POR ACCIONES (Padrón Nº 424 Carolina) hasta el CERRO GUANACO, desde allí se continúa al Sur hasta interceptar el esquinero Nor - Este de la propiedad de María Delia AMIEVA de JOFRE GUTIERREZ (Padrones Nº 542 - 543 Hipólito Irigoyen) punto denominado CERRO TINAJAS. Allí se continúa al Sur por el costado Este de las siguientes propiedades: María Delia AMIEVA PAIVA de JOFRE GUTIERREZ (Padrones 542 y 543 Hipólito Irigoyen) Francisco CALDERON (Padrón Nº 080 de Hipólito Irigoyen) hasta llegar al esquinero Sur-Este de la propiedad anteriormente mencionada punto individualizado como PORTEZUELO DE LA AGUA HEDIONDA, desde allí se gira al Sur por el límite Oeste de las siguientes propiedades: Pablo KLUSCH (Padrón Nº 645 Saladillo); Pedro Roberto SOSA (Padrón Nº 224 - Saladillo); Angela ESCUDERO de CORIA y Eudusia VELAZQUEZ de ESCUDERO (Padrón Nº 138 Saladillo) hasta finalizar en el CERRO RETANA, desde allí se continúa al Sur-Oeste hasta el nacimiento del ARROYO DE LOS MOLLES, límite descripto al desarrollar el límite Oeste del Departamento Belgrano. 3.- GENERAL PEDERNERA AL NORTE: Limita con los Departamentos Coronel Pringles y Chacabuco. a.- El límite con el Departamento Coronel Pringles se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 30 y vías del Ferrocarril General San Martín (Estación Juan W. Gez) se toma hacia el Sur-Este por dichas vías y pasando por las localidades de: Eleodoro Lobos y Granville, hasta interceptar con una calle pública sin nombre, por esta calle al Sur hasta interceptar con el límite Norte de la propiedad de Juan Bautista CAVALLERA (Padrón Nº 91149 - Saladillo), se gira al Sur-Este hasta interceptar con una calle pública sin nombre. Desde allí al Norte por esta calle pública hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 7, por esta ruta al Oeste hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 27a, por ésta al Norte hasta interceptar con el "Río Quinto", por este río se gira al Este hasta interceptar con el límite Sur de la propiedad de Bernardo Citón Sociedad Anónima Agrícola Industrial y Comercial (Padrón Nº 92559 - Juan Llerena), Guillermo Carlos HECTOR y Otro (Padrón Nº 92567 - Juan Llerena), se continúa al Este por el anterior límite y por la Ruta Provincial Nº 27b hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 2, por esta ruta se gira al Norte y pasando por las localidades de Coronel Alzogaray y Juan Llerena hasta llegar al esquinero Nor-Oeste de la propiedad de Remo Francisco NICOLA y Emilio NICOLA (Padrón Nº 91297 - La Toma), se gira al Este por el límite Norte de la anterior propiedad hasta llegar a su esquinero Nor-Este, se sigue al Norte por su límite Oeste de la propiedad de Remo Francisco NICOLA y Otro (Padrón Nº 91295 - La Toma) hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 10, se gira por esta ruta al Este hasta llegar al esquinero Sur-Este de la propiedad de INMOBILIARIA LAMARO S.A.I.F y A. (Padrón Nº 91266 - La Toma), se gira al Norte por el límite Este de la anterior propiedad hasta interceptar con las vías del Ferrocarril General San Martín (La Toma-Naschel). b.- El límite con el Departamento Chacabuco se inicia en el punto resultante de la intersección arriba indicada, tomando rumbo Nor-Este coincidente con las vías del ferrocarril hasta interceptar con una calle pública Sin Nombre que separa las propiedades de Juan Andrés TOSELLI (Padrón Nº 2823 - Tilisarao) Delcio Americo GENELIN y Otros (Padrón Nº 927 - Tilisarao), por esta calle al Sur hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 148, por esta ruta se gira al Nor-Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 22, por ésta al Este hasta interceptar con el límite Oeste de la propiedad de: Pampa de Uspara Sociedad de Responsabilidades Limitadas (Padrón Nº 3531 - Tilisarao), se gira al Sur hasta interceptar con el límite Norte de la misma propiedad (Pampa de Uspara S.R.L.), se gira al Oeste hasta interceptar con el límite Oeste de la misma Sociedad (Pampa de Uspara). Desde allí al Sur hasta interceptar con el límite Sur de la misma propiedad hasta interceptar con el límite Oeste de la propiedad de José Octavio RODRIGUEZ (Padrón Nº 192 - Tilisarao) se gira al Norte hasta interceptar con el límite Sur de la propiedad de Pampa de Uspara Sociedad de Responsabilidades Limitadas (Padrón Nº 3531 - Tilisarao) hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 1. Desde allí al Este por el costado Sur de la propiedad de Pampa de Uspara Sociedad de Responsabilidades Limitadas (Padrón Nº 3585 - Tilisarao) hasta interceptar con el límite interprovincial San Luis - Córdoba. AL ESTE: Limita con la Provincial de Córdoba. AL SUR: Limita con el Departamento Gobernador Dupuy. El límite se inicia en el esquinero Sur-Oeste de la propiedad de Marta Olga BELLOWARD de NELSON y Otros (Padrón Nº 82380 - Buena Esperanza), desde allí se gira al Este por el límite Sur de las propiedades de: Luisa Lucía NELSON de LLORENTE (Padrón Nº 82379 - Buena Esperanza), "Don Pedro" Deonicio S.A.A.G. (Padrón Nº 81568 - Buena Esperanza) y Olivia NELSON de CINQUE (Padrón Nº 82569 - Buena Esperanza), hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 27, por esta ruta al Norte, hasta interceptar con el límite Sur de las siguientes propiedades de: Juan Enrique VON ESSEN (Padrón Nº 82044 - Buena Esperanza), Laird BERYL y Otros (Padrón Nº 82010 - Buena Esperanza) y Allan Douglas Laird y Just NIEVEN (Padrón Nº 82011 - Buena Esperanza) hasta interceptar la Ruta Provincial Nº 43, por ésta al Norte hasta interceptar con una calle pública Sin Nombre, que sirve de deslinde de las siguientes propiedades: Marta Olga BELLOWARD de NELSON y Otros (Padrón Nº 81752 - Buena Esperanza), Andes Seña S.A.C.I.F.I (Padrón Nº 81753 y 81754) y Estancia LOS CONDES S.C.A. (Padrón Nº 81755 y 82543 - Buena Esperanza), LOS OLMOS S.A.I.C.A. (Padrón Nº 82542 - Buena Esperanza), hasta interceptar con la antigua Ruta Nacional Nº 148, por esta ruta al Norte, hasta interceptar con una calle pública Sin Nombre que sirve de deslinde de las siguientes propiedades: Puntana S.A.A. (Padrón Nº 81772 - Buena Esperanza) y Clara CAMUYRANO (Padrón Nº 81773 - Buena Esperanza) hasta interceptar con el límite interprovincial San Luis - Córdoba. AL OESTE: Limita con el Departamento De La Capital. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 30 y vías del Ferrocarril General San Martín (Estación Juan W. Gez) hasta interceptar el límite Oeste de la propiedad de Raúl Orestes AMOROS (Padrón Nº 81571 - Buena Esperanza) con vías del Ferrocarril General San Martín, límite descripto al explicar el límite Este del Departamento De La Capital.

4.- CHACABUCO

AL NORTE: Limita con el Departamento Junín. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 6 y el límite Oeste de la propiedad de Juan MUÑOZ (Padrón Nº 377 - San Martín), se toma rumbo Este por la ruta arriba mencionada y pasando por el paraje llamado "Puertas Coloradas" y el "Arroyo de las Cañas" se llega al "Río Conlara" (Puente sobre el Río Conlara), se gira al Norte por este río hasta interceptar con el lindero Sur de la propiedad de Luis Domingo MANSILLA (Padrón Nº 956 - Santa Rosa), por este límite se gira al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 23 (Concarán -Santa Rosa), se continúa al Este por el límite Sur de la propiedad de María Rosa Natividad MENACHEZ de MITI y Otros (Padrón Nº 3458 - Santa Rosa) y pasando por la Ruta Nacional Nº 148, se llega a su esquinero Sur-Este, se gira al Norte por el límite Este hasta llegar al esquinero Nor-Oeste de la propiedad I.C.A. LUZ S.A.I.C.A.F.I. (Padrón Nº 1122 - Concarán), se continúa en la misma dirección pero por calle pública, Sin Nombre, la cual es límite Norte de la anterior propiedad hasta interceptar con el "Arroyo Cortaderas" y otro camino público (Santa Martina - Cortaderas), se continúa al Norte por este camino de rumbo variable hasta interceptar con la actual Ruta Provincial Nº 1, se continúa al Norte por este camino de rumbo variable hasta interceptar con la antigua Ruta Provincial Nº 1, por ésta se gira al Norte hasta interceptar con la actual Ruta Provincial Nº 1 (Con pavimento). Desde allí se gira al Sur - Este hasta interceptar con el límite Norte de la propiedad de Rosa Amelia LUCERO (Padrón Nº 383 - Concarán), por este límite hasta interceptar el vértice "B" de la Mensura Judicial Nº 18 de Larca. Desde allí al Este por el costado Norte de la propiedad de Renee Angélica MENDEZ De la Mota de MUNDET, Olga Hortensia MENDEZ De La Mota de ARCE (Padrón Nº 1504 de Concarán), límite identificado en la Mensura Judicial Nº 18 de Larca con los vértices "B" - "C" - "D" - "E" - "F" y "G", por esta línea al Este hasta interceptar con el vértice "H" de la Mensura Judicial Nº 18 de Larca que es el límite Norte de las propiedades de: Enrique Emilio FRANZINI (Padrón Nº 530.010 - Concarán), Roberto Alejandro FRANZINI (Padrón Nº 530.000 - Concarán), Enrique Emilio FRANZINI (Padrón Nº 530.003 - Concarán), Hector Rodolfo FRANZINI (Padrón Nº 530.004 - Concarán), Ana María CONTAL é Hilda Noemí CONTAL (Padrón Nº 530.007 - Concarán). Desde allí se continúa al Nor-Este con rumbo de 65º07' y con una distancia de 3.445,08 m hasta interceptar con el vértice "I" de la misma mensura judicial anteriormente mencionada, y por la mensura particular Nº 3357 que es el límite Norte de las propiedades de: Rodolfo Hector FRANZINI (Parcela destinada para calle (Padrón Nº 2791 y 2792 de Concarán, plano aprobado Nº 8806, Luis Carlos Adolfo FERNANDEZ (Padrón Nº 2687 - Concarán), Guillermo FRANZINI (Padrón Nº 2688 - Concarán) Emilio Enrique FRANZINI (Padrón Nº 2578 - Concarán) Julia Carmen FLEMING SIERRA de FRANZINI (Padrón Nº 2580 - Concarán), Emilia FRANZINI de PEUSNER (Padrón Nº 2581 - Concarán), Raul Victor FRANZINI (Padrón Nº 2842 - Concarán), Roberto Alejandro FRANZINI (Padrón Nº 2582 - Concarán), Hector Rodolfo FRANZINI - (Padrón Nº 2583 - Concarán) y Julia Carmen FLEMING SIERRA de FRANZINI y Roberto Alejandro FRANZINI (Padrón Nº 2593 - Concarán). Desde allí se gira al Este con un rumbo de 85º05' y con una distancia de 1861,70 metros y por el costado Norte de la propiedad de Julia Carmen FLEMING SIERRA de FRANZINI y Roberto Alejandro FRANZINI (Padrón Nº 2593 - Concarán) y por esta línea hasta interceptar con el límite interprovincial San Luis - Córdoba. AL ESTE: Limita con la Provincia de Córdoba. AL SUR: Limita con el Departamento General Pedernera. El límite se inicia con la intersección del límite Este de la propiedad de INMOBILIARIA LAMARO S.A.I.C.F y A. (Padrón Nº 91266 - La Toma y vías del Ferrocarril General San Martín (La Toma - Santa Rosa) hasta interceptar al límite sur de la propiedad "Pampa de Uspara" S.R.L. (Padrón Nº 3585 - Tilisarao) con el límite interprovincial San Luis - Córdoba, límite descripto al explicar el límite Norte del Departamento General Pedernera. AL OESTE: Limita con los Departamentos de: Coronel Pringles y Libertador General San Martín. A.- El límite con el Departamento Coronel Pringles se inicia en la intersección del límite Este de la propiedad de INMOBILIARIA LAMARO S.A.I.C.F. y A. (Padrón Nº 92548 - La Toma) y vías del Ferrocarril General San Martín (La Toma - Villa Mercedes), desde allí se gira al Norte por camino público (La Toma - Río Conlara) hasta interceptar al Río Conlara y Ruta Provincial Nº 22, límite descripto al explicar el límite Este del Departamento Coronel Pringles (inciso b). b.- Con el Departamento Libertador General San Martín el límite se inicia en el punto materializado por la intersección explicada anteriormente y siguiendo por el "Río Conlara" hasta el esquinero Sur-Oeste de la propiedad del Gobierno de la Provincia (Padrón Nº 801 - Tilisarao) se gira al Nor-Este por el límite Este de la propiedad de Ciriaco URQUIZA (Padrón Nº 3072 y 3073 - Tilisarao) hasta interceptar el límite Este de la propiedad de Hector Raul CEBALLO y Nicanor José TORRES (Padrón Nº 1660 - Tilisarao) se sigue por el anterior lindero hasta interceptar con el cauce del "Arroyo El Molle", se gira al Norte por un camino vecinal hasta interceptar con el límite Sur de la propiedad de Simona OLGUIN de DIAZ (Padrón Nº 319 - Tilisarao), siguiendo los límites Sur y Este de la anterior propiedad y continuando por un camino vecinal hasta interceptar a la Ruta Provincial Nº 40, se gira al Nor-Oeste por el costado Oeste de la anterior ruta hasta interceptar con un camino público que va al paraje "El Olmo", se continúa al Norte por anterior camino público hasta interceptar con el "Arroyo Unquillo" o "Pisco Yacú", por este arroyo hasta interceptar con el "Arroyo La Primavera" se gira al Norte por este último arroyo hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 8 se gira al NorEste por la anterior ruta hasta llegar al esquinero Sur-Este de la propiedad de Luis Ramón VEGA (Padrón Nº 970 - Guzmán), se gira al Norte por el límite Este de la propiedad de Luis Ramón VEGA (Padrón Nº 970 - Guzmán) hasta interceptar con el "Arroyo Guanaca Pampa", por este arroyo al Oeste hasta su junta con el "Arroyo Las Cañas", siguiendo por el "Arroyo Guanaco Pampa" hasta interceptar con el límite Oeste de la propiedad de Juan MUÑOZ (Padrón Nº 377 - San Martín) por este límite al Norte hasta interceptar con Ruta Provincial Nº 6.

5.- LIBERTADOR GENERAL SAN MARTIN

AL NORTE: Limita con el Departamento Junín. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Nacional Nº 146 y el límite Este de la siguiente propiedad: Hector Miguel BRAGAGNOLO (Padrón Nº 803 - Quines) se sigue por Ruta Nacional Nº 146 hasta interceptar con Ruta Provincial Nº 2, girando al Sur por esta última ruta hasta interceptar con Ruta Provincial Nº 5, se gira al Este por esta ruta, hasta llegar al esquinero Nor-Oeste de la propiedad de Lorenzo VALERIO continuando en dirección Sur, por el límite Oeste de la citada propiedad hasta interceptar al Arroyo "El Talita", desde donde se gira al Este pasando por el límite Sur de las siguientes propiedades: NAZAR y COMPAÑIA S. A. (Padrón Nº 238 - Lomitas) y Lorenzo VALERIO (Padrón Nº 186 - 312 - 668 - Lomitas), se sigue este límite hasta llegar al esquinero Sur-Este de la propiedad de NAZAR y COMPAÑIA S.A. (Padrón Nº 238 - Lomitas), se gira al Norte siguiendo el límite Este de la anterior propiedad hasta interceptar con el "Arroyo Cautana". AL ESTE: Limita con los Departamentos Chacabuco y Junín. a.- El límite con el Departamento Chacabuco se inicia en el punto definido por la intersección del "Río Conlara" y Ruta Provincial Nº 22, siguiendo por el Río Conlara hasta el esquinero Sur-Oeste de la propiedad del GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE SAN LUIS (Padrón Nº 801 - Tilisarao), se gira al Nor-Este por el lindero Este de la propiedad de Ciriaco URQUIZA (Padrón Nos. 3072 - 3073 - Tilisarao) hasta interceptar el límite Este de la propiedad de Héctor Raúl CEBALLO y Nicanor José TORRES (Padrón Nº 1660 - Tilisarao) siguiendo por el anterior límite hasta interceptar con el "Arroyo El Molle" se gira al Norte por el límite Este de un camino vecinal hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 40, se gira al Nor-Oeste por la anterior ruta hasta interceptar con un camino público que va al paraje "El Olmo" se continúa al Norte por el anterior camino público hasta interceptar con el "Arroyo Unquillo" o "Pisco Yacú", por este arroyo hasta interceptar el Arroyo "La Primavera", se gira al Norte por este último arroyo hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 8, se gira al Nor-Este por la anterior ruta hasta el esquinero Sur-Este de la propiedad de: Luis Ramón Vega (Padrón Nº 970 - Guzmán) se gira al Norte por el límite Este de la misma propiedad anteriormente mencionada hasta interceptar con el "Arroyo de Las Cañas", por este arroyo al Oeste hasta su junta con el "Arroyo Guanaco Pampa", siguiendo el cauce del "Arroyo Guanaco Pampa" hasta llegar al esquinero Sur-Oeste de la propiedad de Juan MUÑOZ (Padrón Nº 377 - San Martín), se gira al Norte por el límite Oeste de la anterior propiedad hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 6. B.- El límite con el Departamento Junín comienza en el punto de intersección descripto anteriormente, se gira al Oeste siguiendo la Ruta Provincial Nº 6 hasta llegar al esquinero Sur - Oeste de la propiedad de Salvador QUIROGA y Otros (Padrón Nº 628 - 630 - 631 - 632 - 633 - 634 - 629 - 635 - San Martín), se gira al Norte hasta interceptar con el límite Norte de la propiedad de José Humberto ESCUDERO (Padrón Nº 801 - 1113 - 1257 - San Martín), por este límite al Oeste hasta interceptar el límite Oeste de la propiedad de María Isolina GARCIA de AGUILAR y Otros (Padrón Nº 1154 - San Martín) se gira al Norte siguiendo el anterior límite hasta interceptar el límite Sur de la propiedad de Carmen ZAVALA (Padrón Nº 550 - San Martín), Teresa ZAVALA de SANCHEZ (Padrón Nº 551 - San Martín), Mario Luis RIBOTTA (Padrón Nº 555 - San Martín), Juan Ubaldo LUNA (Padrón Nº 559 - San Martín), por este último límite al Norte hasta llegar interceptar el "Arroyo El Plumerillo" o "Arboles Blancos", se sigue por este arroyo hasta su junta con el arroyo" Del Salado" o "Cabeza de Novillo", al Norte por este último arroyo hasta interceptar con el "Arroyo de la Mina" o "Cautana" se continúa por el mismo hasta interceptar con el límite Este de la propiedad de NAZAR y COMPAÑIA S.R.L. (Padrón Nº 238 - Lomitas). AL SUR: Limita con el Departamento Coronel Pringles. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 9 y el límite Sur de la propiedad de José Miguel y Felipe MARIN (Padrón Nº 3468 - San Francisco), lugar denominado "Paso del Molle"; hasta interceptar la Ruta Provincial Nº 22 con el "Río Conlara", límite ya descripto al desarrollar el límite Norte del Departamento Coronel Pringles. AL OESTE: Limita con el Departamento Ayacucho. El límite se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº9 y el límite Sur de la propiedad de José Miguel MARIN y Felipe MARIN (Padrón Nº 3468 - San Francisco) lugar denominado "Paso del Molle", se gira al Sur, siguiendo el límite Este de la propiedad de Manuel JOFRE (Padrón Nº 935 San Francisco) hasta interceptar con el límite Sur de la propiedad de los Señores: Francisco y Domingo CARRERAS, Claudio, Gerónimo, Vicente e Hipólito CAMARGO (Padrón Nº 2026 - San Francisco), por este límite al Este hasta interceptar con el "Río de las Chacras", al Sur por este río hasta llegar al lugar denominado "Junta de los Ríos", se gira al Norte por el límite Oeste de la propiedad de: Hector Armando PUIGROS, Enrique ACEVEDO BERTIN, Miguel Quiroga, Ramón GORDILLO y Mercedes SEBRANO (Padrones Nº 1236 - 1305 - 1306 - 1440 - 1441 - San Francisco) hasta llegar a su esquinero Nor-Oeste, se sigue al Este por su límite Norte hasta interceptar con el "Río Juan Gomez", por este río al Norte hasta interceptar con la QUEBRADA DE RAMO, por esta quebrada con dirección Este y en una línea quebrada y por el costado Sur de las siguientes propiedades: Zenón SOSA y Hermanos - Padrón Nº 292 - San Francisco, José Antonio PEREZ - Padrón Nº 333 - San Francisco, hasta interceptar con el ARROYO SAN MIGUEL, por este arroyo hasta interceptar con el RIO DE LA MAJADA, por este río hasta interceptar con el esquinero Sur - Oeste de la propiedad de: Rosa Evelia MUÑOZ, Carlos Hildebrabdo MUÑOZ, María del Valle MUÑOZ, Arturo MUÑOZ, Alicia MUÑOZ (Padrón Nº 719 - Las Chacras) esquinero individualizado en la Mensura Judicial Nº 26 del Partido San Lorenzo - como vértice "D" desde allí al Norte por el costado Oeste de las siguientes propiedades: Rosa Evelia MUÑOZ, Carlos Hildebrando MUÑOZ, María del Valle MUÑOZ, Arturo MUÑOZ, Alicia MUÑOZ (Padrones Nº 719 - 672 Las Chacras y 477 de Luján) se llega hasta un cerro llamado "Piedra Blanca" desde el Oeste por el costado Norte de la propiedad de Hilda Nélida LOPEZ de DEVESA, Marta Isabel LOPEZ de FLORES, Irineo León LOPEZ y Oscar Nestor LOPEZ (Padrón Nº 479 - 1479 - San Francisco) - hasta interceptar con el vértice "J" de la Mensura Judicial Nº 14 de Luján, desde allí al Nor-Este por el costado Sur-Este de las siguientes propiedades: Aurelio SARMIENTO (Padrón Nº 1504 - Luján) Alberto Luis LOPEZ (Padrón Nº 1498 - Luján), Victor Antonio SOSA SILVA (Padrón Nº 427 - Luján). Se llega hasta el vértice "H" punto individualizado en la Mensura Judicial Nº 14 del Partido de Luján - desde allí se continúa al Este por una línea quebrada por el costado Sur de las siguientes propiedades: Anibal Manuel LEYES (Padrón Nº 831 - Luján), Germán RODRIGUEZ (Padrón Nº 639 - Luján), María GATICA de GATICA (Hija) (Padrón Nº 193 - Luján), Baudilio LEYES de FLORES (Padrón Nº 432 de Luján), Juana María QUINTEROS de GAUNA, Jorge Alberto QUINTEROS, Abraham QUINTEROS, Estela QUINTEROS, Hilario QUINTEROS, Norma QUINTEROS y Adelina QUINTEROS, Segundo QUINTEROS (Padrones Nº 111, 215, 258, 332, 560, 564, 930, 931, 934 de Luján), Miguel CURI (Padrón Nº 1374 de Luján), Bienvenida AGUERO de LEYES (Padrón Nº 552 de Luján), Gloria Isabel PETRINO de GARCIA (Padrón Nº 061 de Luján) hasta interceptar el punto designado en la Mensura Judicial Nº 3 del Partido de Luján como vértice "S" llamado también como ALTO DE PALMITAS desde allí se gira al Norte por el costado Este de la propiedad de Gloria Isabel PETRINO de GARCIA (Padrón Nº 061 de Luján), hasta interceptar con el vértice "H" de la Mensura Particular Nº 7925 del Partido de Quines, desde allí se continúa al Este por una línea quebrada, por el costado Sur de las siguientes propiedades: Meliton Juan BOEHLER (Padrón Nº 2790 de Quines), Oscar Tránsito DIAZ (Padrón Nº 944 de Quines), Carmen ROSALES (Padrón Nº 1877 de Quines), hasta interceptar con el vértice "A" de la Mensura Judicial Nº 15 de San Martín, punto conocido como Quebrada "LA TOTORA", desde allí se gira por el costado Oeste de la Mensura Judicial Nº 15 de San Martín de propiedad de Julión BUSTOS Suc. (Padrón Nº 219 de San Martín) hasta interceptar con el Río Quines en vértice "R" llamado como CERRO HORQUETA, desde allí al Sur -Este por el Río Quines hasta interceptar con el vértice "N" de la Mensura Particular Nº 5370 del Partido Quines, de la propiedad de Pedro José SCAGLIANI (Padrón Nº 2727 - 2731 de Quines).

6.- JUNÍN

AL NORTE: Limita con las Provincias de la Rioja y Córdoba. AL ESTE: Limita con la Provincia de Córdoba. AL SUR: Este límite está formado por dos líneas discontinuas, la primera sirve de límite con el Departamento Libertador General San Martín y la segunda con el Departamento Chacabuco. a. El límite con el Departamento Libertador General San Martín se inicia en la intersección de la Ruta Nacional Nº 146 y el límite Este de las siguientes propiedades: Pedro Carlos SANCHEZ y Saul SANCHEZ (Padrón Nº 492 - Quines), Pedro SANCHEZ y Otros (Padrón Nº 2781 - Quines) Máximo FERNANDEZ y Otro (Padrón Nº 645 - Quines) Leonardo Máximo SOCOLSKY y Otro (Padrón Nº 208 - Quines) y Hector Miguel BRAGAGNOLO (Padrón Nº 803 - Quines) hasta interceptar el límite Este de la propiedad de NAZAR y COMPAÑIA S.R.L. (Padrón Nº 238 Lomitas) con el "Arroyo Cautana". Límite descripto al explicar al límite Norte del Departamento Libertador General San Martín. (Inciso b) b. El límite con el Departamento Chacabuco se inicia en la intersección de la Ruta provincial Nº 6 y el límite Oeste de la propiedad de Juan MUÑOZ (Padrón Nº 377 - San Martín) hasta interceptar el límite interprovincial San Luis - Córdoba. Límite descripto al desarrollar el límite Norte del Departamento Chacabuco. AL OESTE: Este límite está formado por dos líneas discontinuas, la primera sirve de límite con el Departamento Libertador General San Martín y la segunda con el Departamento Ayacucho. a. El límite con el Departamento Libertador General San Martín se inicia en la intersección del límite Oeste de la propiedad de Juan MUÑOZ (Padrón Nº 377 - San Martín) con Ruta Provincial Nº 6 hasta el límite Este de la propiedad de NAZAR y COMPAÑIA S.R.L. (Padrón Nº 238 - Lomitas) y el "Arroyo Cautana" o "De la Mina". Límite descripto al explicar el límite Este del Departamento Libertador General San Martín.(inciso b) b. El límite con el Departamento Ayacucho se inicia en la intersección de la Ruta Nacional Nº 146 y el límite Este de las siguientes propiedades: Pedro Carlos SANCHEZ (Padrón Nº 492 - Quines), Pedro SANCHEZ y Otro (Padrón Nº 2781 - Quines), Máximo FERNANDEZ y Otro (Padrón Nº 645 - Quines), Leonardo Máximo SOCOLSKY y Otro (Padrón Nº 208 - Quines) y Hector Miguel BRAGAGNOLO (Padrón Nº 803- Quines), por este límite se gira al Norte hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 4, por esta ruta se gira al Oeste hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 79, se gira por ella al Norte hasta interceptar con el límite interprovincial San Luis - La Rioja.

7.- AYACUCHO

AL NORTE: Limita con las Provincias de San Juan y La Rioja. AL ESTE: Limita con los Departamentos de Libertador General San Martín y Junín. a. El límite con el Departamento Libertador General San Martín se inicia en la intersección de la Ruta Provincial Nº 9 y el límite Sur de la propiedad de José Miguel MARIN y Felipe MARIN (Padrón Nº 3468 - San Francisco) hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 146 y el límite Este de las siguientes propiedades: Pedro Carlos SANCHEZ y Saul SANCHEZ (Padrón Nº 492 - Quines), Máximo FERNANDEZ y Otro (Padrón Nº 645 - Quines), Pedro SANCHEZ y Otro (Padrón Nº 645 - Quines), Pedro SANCHEZ Y Otro (Padrón Nº 2781 - Quines), Leonardo Máximo SOCOLSKY y Otro (Padrón Nº 208 - Quines) y Hector Miguel BRAGAGNOLO y Otro (Padrón Nº 803 - Quines). Límite descripto al explicar el límite Oeste del Departamento Libertador General San Martín. b.- El límite con el Departamento Junín se inicia en la última intersección arriba indicada hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 79 con el límite interprovincial San Luis - La Rioja. Límite descripto al explicar el límite Oeste del Departamento Junín (inciso b). AL SUR: Limita con los Departamentos de Belgrano y Coronel Pringles. a.- El límite con el Departamento Belgrano se inicia en la intersección de la Ruta Nacional Nº 147 con el límite interprovincial San Luis - San Juan, tomando rumbo Sur-Este por la anterior ruta hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 6, por ésta se gira al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 3N, se gira al Sur por esta última ruta hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 3, por ésta al Nor-Este hasta interceptar a la Ruta Nacional Nº 146, por esta ruta se gira al Sur hasta interceptar con el "Río Socoscora". b.- El límite con el Departamento Coronel Pringles se inicia con la intersección de la Ruta Nacional Nº 146 y el "Río Socoscora", por este río se gira al Este hasta interceptar con el límite Sur de la propiedad de: José Miguel MARIN y Felipe MARIN (Padrón Nº 3468 - San Francisco) por él se continúa al Este hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 9 (Lugar denominado "Paso del Molle"). AL OESTE: Limita con la Provincia de San Juan.

8.- BELGRANO

AL NORTE: Limita con el Departamento Ayacucho. El límite se inicia en la intersección del límite interprovincial San Luis - San Juan con la Ruta Nacional Nº 147 hasta la intersección de la Ruta Provincial Nº 6 con la ·N. Límite descripto al explicar el límite Sur del Departamento Ayacucho. AL ESTE: Limita con los Departamentos de: Ayacucho y Coronel Pringles. a.- El límite con el Departamento Ayacucho se inicia en la intersección de las Rutas Provinciales Nº 6 y 3N, se gira al Sur por esta última ruta hasta interceptar con la Ruta Provincial Nº 3, por ésta se gira al Nor-Este hasta interceptar con la Ruta Nacional Nº 146, por ésta al Sur hasta llegar al "Río Socoscora". b.- El límite con el Departamento Coronel Pringles se inicia en la última intersección arriba indicada hasta interceptar la Ruta Nacional Nº 146 con el "Arroyo de los Molles". Límite descripto al desarrollar el límite Oeste del Departamento Coronel Pringles. AL SUR: Limita con el Departamento De La Capital. El límite se inicia en la intersección del límite interprovincial San Luis - Mendoza con la Ruta Provincial Nº 16 hasta la intersección de la Ruta Nacional Nº 146 y "Arroyo de los Molles". Límite desarrollado al explicar el límite Norte del Departamento De La Capital. AL OESTE: Limita con la Provincia de Mendoza.

9.- GOBERNADOR DUPUY AL NORTE: Limita con los Departamentos de: De La Capital y General Pedernera. a.- El límite con el Departamento De La Capital se inicia en la intersección del Límite interprovincial San Luis - Mendoza con el Ferrocarril General San Martín hasta la intersección de este ferrocarril y el límite Este de la propiedad de Marta Olga BELLOWAR de NELSON y Otros (Padrón Nº 82566) límite descripto al explicar el límite Sur del Departamento De La Capital. b.- El límite con el Departamento General Pedernera se inicia en el esquinero Sur-Oeste de la propiedad de: Marta Olga BELLOWARD de NELSON y Otros (Padrón Nº 82380) con el límite interprovincial San Luis - Córdoba. Límite descripto al desarrollar el límite Sur del Departamento General Pedernera. AL ESTE: Limita con las Provincias de Córdoba y La Pampa. AL SUR: Limita con la Provincia de La Pampa. AL OESTE: Limita con la Provincia de Mendoza.

MENSAJERÍA Y TRANSPORTE DE PASAJEROS

Urbano Joaquín Nuñez relató en la conferencia que dio en Quines en 1972 que en 1871 se establece el primer servicio quincenal de mensajería. 

Salía de San Luis, recorría las sierras, llegaba a Quines, se iba a Villa Dolores (Cba.) y volvía por el otro lado de la sierra, por Santa Rosa, Renca, El Morro y de allí a San Luis. Un tremendo viaje que nosotros no podemos explicarnos ahora -agrega Nuñez-.

Durante el gobierno de Rafael Cortéz (26/101874 - 8/05/1878) dispone abrir un camino recto de la Capital de la provincia a Quines.

Narciso Gorgonio Gutiérrez quien asume como gobernador el 6/01/1900 era también empresario de la mensajería "La Puntana" que llegaba a Quines.

El transporte de pasajeros y servicio de mensajería se estimaba que tardaba tres días en llegar de San Luis a Quines.

Esta bellísima imagen capturada por José La Vía, muestra a una de las galeras que hasta el año 1915 prestó el servicio de mensajería y transporte de pasajeros al norte provincial.


                                                  Foto: José La Vía - Archivo Histórico de San Luis.


EL PRIMER AUTO QUE INGRESA A SAN LUIS ES EL PRIMER AUTO QUE PISA QUINES

 

¡Que hermoso es encontrarse con noticias así!

Descubrir que el primer auto que se ve en la provincia de San Luis llega a nuestra localidad.

El Protos de 44 HP recorriendo los caminos del norte provincial.

Teniendo tan solo 20 años, Arnoldo Schmid, introduce el primer automóvil en la provincia de San Luis y lo más importante para nosotros, es que este automóvil llega a Quines.

Arnoldo Schmid nació en Lucerna, Suiza, en 1884 y contó su hijo -quien lleva el mismo nombre- que llega a Buenos Aires pagando el pasaje con trabajo de mecánico en el mismo vapor en el que se embarcó.

En Argentina lo contrata la empresa alemana Siemens para trabajar en el puerto de Buenos Aires ya que era técnico electromecánico. Con el dinero reunido llega a San Luis en 1904 en donde forma su familia.

En 1908 trajo de Buenos Aires el primer automóvil que se vio en la provincia de San Luis. Se trata de un Protos, auto con un motor de 44 caballos de fuerza, construido completamente en Alemania e importado por Siemens.

¿Para qué lo uso? Para trasporte público de pasajeros.

En el diario La Opinión del 5 de junio de 1913, Schmid pone un anuncio ofreciendo siete plazas en su vehículo al servicio de “VIAJES RÁPIDOS EN AUTOMÓVIL”. Además, el anuncio rezaba: “Servicio directo a Nogolí, Villa de la Quebrada, San Francisco, Quines, Candelaria y Villa Dolores, con el auto Protos. Schmid Hermanos. Colón 927. San Luis”

Ustedes dirán por qué va a Candelaria y regresa. En realidad, en esos años no había un trazado como hoy en día. El trazado de la ruta 20 que une Quines con Villa Dolores no existía y era muy difícil pasar el río Quines en cualquier vehículo.

La ruta más común y más firme pasaba por Candelaria y por Balde de Escudero para así llegar a Villa Dolores.

Schmid marca un antes y un después no solo modernizando el transporte de pasajeros sino también en muchos aspectos ya que a partir de aquí se tienen que acondicionar los caminos porque es a partir de este momento que se combinan dos medios de transporte: a motor y los usuales medios de transportes de tracción a sangre.

Imagínense el susto que habrán tenido los pobres animales al escuchar la explosión del motor del Protos.

 

Arnoldo Schmid hijo, mostrando fotos de acontecimientos históricos y familiares.

 


SIGUIENDO LOS PASOS DE SCHMID, ROSENDO HERNÁNDEZ NOS COMUNICA CON “EL RÁPIDO” EMPRESA QUE FUNDÓ

 

Nacidos en Armería, España, Rosendo Hernández y Ana López Gálvez contraen matrimonio y tienen cuatro hijas: Ana, María, Delia y Rosa.

Emigraron a Argentina y se instalaron en Chancaní, localidad cercana a Villa Dolores en donde estuvieron hasta el año 1931.

El 2 de abril de 1915 nace en Ojo del Río, paraje del departamento Junín, provincia de San Luis, Rosendo Hernández (hijo) quien le diera tantas satisfacciones al automovilismo representando a San Luis.

El matrimonio se instala en la ciudad de San Luis alquilando la casa ubicada en calle Colón entre Belgrano y Ayacucho. Frente al Hotel El Cárdenas.

Más tarde adquiere una propiedad en Belgrano al 800 y fundó la empresa de transporte El Rápido que une San Luis con Villa Dolores.

 

El cartel de este coche dice EMPRESA "EL RAPIDO" SAN LUIS A QUINES
Foto: Gentileza de Kevin Coria.

Rosendito, de muy joven toma las riendas de la empresa. Cuentan sus sobrinos Julián Modesto Abrahin y Rolando Páez Hernández que su tío era de carácter extrovertido y locuaz. Le gustaban los chistes y se reía con facilidad. Los pasajeros se sentían a gusto aprovechando su trato y bondad.

Si alguien no tenía dinero para el boleto, Rosendito lo llevaba con la sola promesa de “después se lo pago”. En ocasiones llevaba bultos tan grandes que se ganaba la reprimenda de su padre.

 

 

A SAN FRANCISCO EL PRIMER VEHÍCULO QUE LLEGA ES EL DE FLORIS DUFLOS.

Floris Duflos ofrecía el servicio de ómnibus cada 30 minutos en la ciudad de San Luis desde el centro al Parque Centenario, en Puente Blanco.

En el Blog Inbicible relatan la llegada del vehículo:

“De ruedas macizas, sin cámaras ni cubiertas; freno de mano y faroles con mecha (igual a los coches de plaza), tenía una caja trasera donde se ubicaban lo pasajeros. En febrero había realizado un viaje a San Francisco por el centenario del nacimiento de Sarmiento, pero reiterados problemas en el camino lo hicieron desistir de anexar ese destino. En su lugar optó por pasearse en los corsos de 1911, llamando la atención entre todas las carrozas.”

Foto: José La Vía - Archivo Histórico de San Luis.
Imagen tomada en el viaje a San Francisco en 1911.
Duflos, parado al costado derecho del vehículo, sostiene la palanca de frenos.

La introducción del automóvil benefició de sobremanera a los poblados del interior provincial ya que aquel trayecto a San Francisco que para Duflos resultó intransitable, Schmid lo cubría en 5 horas llevando hasta 7 pasajeros en su Protos de 44 hp.

 

“Tener un vehículo para realizar viajes contratados era buen negocio. Pese a la precaria red vial, donde había que rogar no romper neumático seguido; tampoco hallar arroyos crecidos o una nueva barranca. Y que además, ningún dueño de campo fuese a cerrar la tranquera o cruzar el alambrado en el camino. Las modernas máquinas significaron un gran avance frente a las viejas mensajerías tracción a sangre, que tardaban tres días en llegar a Quines.” Relata inbicible.blogspot.com

 

 SEGUIMOS EL VIAJE

La compañía C.I.T.A. (Compañía Internacional Transportes Automóviles S.A.) hace el trayecto San Luis - Quines por el antiguo camino que va bien al pie de la sierra. Los choferes que vienen son Melchor Boria, Aldo Dasso y dos más. Usaban un uniforme que consistía en un sobretodo marrón, gorra con visera y un distintivo de color cobre.

Los colectivos eran marca Tornicroll. Eran mixtos (mitad carga y mitad pasajeros)

La terminal era el Hotel Magnano. Los pasajes cuenta Guillermo Boria eran de dos tipos: con pupo o sin pupo. Los primeros pagaban menos pero a cambio debían empujar el coche cuando se quedaba en los arroyos y ríos.

Había pasos muy conocidos. por ejemplo en Suyuque Viejo estaba "El paso de la muerte" que tenía una forma de herradura con una "V" en la parte mas baja. En Carpintería estaba "La pata de buey" una gran piedra que tenía grabada la forma de la pata de este animal en tamaño grande. El Km. 100 donde apartaba el alto del bajo. Como referencia había una piedra allí.

Sin puentes, por caminos malísimos con arenales y piedras; con numerosos cursos de agua por sortear, cada viaje era una hazaña y llegar a destino el orgullo de los choferes.

Este comunicado fue dejado en el Hotel Martín de San Francisco
Gracias a la gentileza de Kevin Coria.

Después Aldo Dasso pone su propio transporte y lo continúan sus hijos.

El transporte C.I.T.A. más tarde, dependiendo del Estado Nacional se denomina Coronel Pringles y posteriormente Coop. T.A.C.

Había también una especie de remis que colocó Rosendo Hernández. Viajaban en un Fort A y el chofer era "Ñato" Díaz.

En 1954 este minibus llega a nuestra localidad. Al frente del mismo, en el ángulo superior derecho se puede apreciar que dice como lugar de destino a Quines.
Foto: Gentileza de Kevin Coria.



Año 1932 - Surtidor de combustible de Temer Jacobo y al fondo Hotel Magnano.
Allí funcionaba la Terminal de colectivos.

 

A la Rioja pasaba la empresa C.O.T.I.L - El cartel perdura en la actualidad y está sobre calle Moreno

También la "Parada Oficial de Ómnibus" como reza el cartel con la publicidad de la bebida, estaba en el Hotel Floriani.

El colectivo allí estacionado tiene como destino a Villa Dolores.

El Hotel era atendido por Mirta Isabel Floriani, esposa de David Matías Rosa "el portugués" e hija de Carlos Floriani.


En la década de 1980 las principales empresas eran T.A.C. y Dasso. La primera (Cooperativa de Trabajo Transporte Automotores de Cuyo) llegó a su fin el día 21 de agosto de 2007 cuando la justicia resolvió su quiebre por deudas.

En el año 1992, ante la desaparición de la empresa CO.T.I.L., la empresa Autotransportes SOCASA S.A. cubre destinos en La Rioja y San Luis que triangulaban con San Juan y Córdoba, servicio que actualmente sigue brindando.




FUENTES:

https://www.eldiariodelarepublica.com/nota/2020-5-25-14-57-0-la-historia-de-un-hombre-y-del-primer-auto-que-llego-a-san-luis

https://www.eldiariodelarepublica.com/nota/2015-4-5-22-30-0-rosendo-hernandez-a-100-anos-de-su-nacimiento

https://inbicible.blogspot.com/2017/10/desde-el-arranque.html